もしこの日本橋への延伸計画が事実であるとすれば、なかなか面白い試みだと思います。
インバウンドへの対応ではありますが、少子高齢化の進行で大都市のコンパクトシティ化は避けられないでしょうし、その中でLRTとしての路面電車の活用が見直されるのは良いことだと思います。
もっとも、大阪市では地下鉄網が発達しましたし、都心への民間鉄道の乗り入れも進みつつあるので、かつてのような大阪市電の復活はさすがにないでしょうが、費用対効果を考えながらLRTを都心の交通手段として検討すること自体は悪くないと思います。
大切なのは、都市交通の全体像を念頭に置いた上で考えていくことでしょう。
行き過ぎたモータリゼーションの進行は、大阪市だけではなく、多くの大都市に負荷がかかっていると思います。
人口減少時代を契機に、自動車中心の交通網整備を見直す時期に来ているとは思いますね。
