おそらくは南海による子会社化が有力かと

ようやく本格的な動きになってきたようです。
おそらくは南海による子会社化が一番有力であろうと思います。ですが、大阪府都市開発自体が鉄道事業だけでなく物流事業も行なっていますので、その事業の位置づけをどうするかという問題はあるでしょうけども。
今後の動きに注目したいと思います。