やね日記

或る大阪在住Mac使いの道楽な日々

鉄道

近鉄でPiTaPa定期を購入する方法

結論:阪神か南海の駅で近鉄とのPiTaPa連絡定期を購入する 身も蓋もない結論ですが、現状はこれらの方法しか無さそうです。 ちなみに今回は大阪難波駅西改札口にある阪神の自動定期券発売機でPiTaPa定期を購入しました。 現金、クレジットカードはもちろん、…

てっきり北梅田駅で行くものと思っていました

てっきり北梅田駅で行くものと思っていました。 まあ、ただでさえJRの大阪駅とそれ以外の梅田駅で大阪外からやって来る人には迷わせる要素が満載ですので、JRの中で駅名を分けると更に混乱すると判断されたのかもしれません。 今の大阪駅と改札内で連絡が可…

近鉄奈良行きの「特急ひのとり」に乗車してきました

To Instagram3月14日の近鉄のダイヤ変更でデビューした「特急ひのとり」 早速昨日乗車してきました。 今回は近鉄名古屋行きではなく、1日1本だけ走っている近鉄奈良行きに乗車。 平日は大阪難波駅を22時台のみ、土日祝日は20時台のみに発車する今はレアな運…

岡山城や後楽園に行く時に便利になりますね

わずか100mほどですが、それでも岡山駅からは道路を渡って電停まで行く必要がある現状を考えれば、電停が岡山駅のすぐそばに移設されるのは非常に利便性が高まると思います。 岡山城や後楽園へ行くのにこの路面電車は便利なので、また岡山に遊びに行く際には…

ラストラン間近の「鮮魚列車」を大阪上本町駅で撮ってきました

先日の記事で書いた通り、ラストラン間近な近鉄の「鮮魚列車」を撮りに大阪上本町駅へ行ってきました。 馴染みの「貸切」の行先表示。 この定期的な表示も間もなく終わります。To Instagram先日の記事でも書いた通り、列車の大阪方面側は方向幕が故障してい…

近鉄の「鮮魚列車」運行終了へ

来月で独立した編成での運行を終えるそうで、あと1ヶ月ほどで見納めのようです。 長い歴史を持つ列車なので、運行終了は寂しいですね。To Instagram4年ほど前に、大阪上本町駅で偶然停車しているところに遭遇した時撮影したものです。このように方向幕には…

遊園地も「今は昔」といったところでしょうか

かつては鉄道の集客に効果があった遊園地ですが、レジャーの多様化やテーマパークの台頭でほとんど姿を消してしまいました。 かつて南海は、みさき公園の他に狭山遊園地も運営していましたが、これで完全に遊園地から撤退することになりますね。大阪府下で古…

QRコード方式は便利ですが課題は処理速度ですね

MaaSだけではなく、インバウンド需要を取り込む意味でもQRコード方式は今後対応が必要になると思いますが、課題は上記の記事でも触れられていますが処理速度ですね。 QRコードが印刷された紙を通すだけなら、素人目から見てもそれほど難しくはないと思うので…

ようやく「ウエストエクスプレス銀河」の実物が公開されました

昨年の秋に発表されたJR西日本の新たな夜行特急ですが、ようやく実物が公開されました。 写真を見る限りでは、なかなか快適な旅が楽しめそうな感じですね。今年5月からの運行開始だそうですが、お得な価格設定なのでなかなか予約は取りづらそうですね。 です…

ナイトタイムエコノミー対応の実証実験ですね

インバウンド需要の拡大に繋がるナイトタイムエコノミーへの対応策の1つで、まずは実証実験からというところでしょうか。 ナイトタイムエコノミーに対応するエリアを大阪のキタやミナミで完結させようとするなら、大阪メトロ単独での実証実験は的を得ている…

私も上位2駅で下車したことがないですね

確かに芦原橋も今宮駅も個人的には下車したことがないですね。 個人的には開拓可能な飲食店が少ないのが大きいと思いますが。 他の駅には何らかの目当ての飲食店があったから下車したという記憶はありますね。あと共通するのは、大和路快速や関空・紀州路快…

地元がいつから奈良県になったのかと思いました

上記の記事で話題になったツイートが下記のものだそうで。奈良県の公式HPには、奈良県の北から南まで鉄道が存在すると錯覚させる不適切な図が掲載されていますhttps://t.co/MWaB9pDY0D pic.twitter.com/6YAYjc8dzC— ゴジラ (@gojira_ku) 2020年1月5日 あれ?…

新幹線であっても鉄道旅の醍醐味なんですけどね

沿線の風景を眺めながら飲食を楽しむのは、そもそも鉄道旅の醍醐味ですが、それは新幹線でも変わらないと思います。 多くの客が同乗しているので、他人に迷惑をなるべくかけないようにすることも必要ですが、においまではどうしようもないと思います。 それ…

どのような乗り心地の新型特急かが気になります

発電機搭載のハイブリッドな鉄道車両ということで、一般的なディーゼル車とは確実に乗り心地が違うでしょうね。特急「ひだ」と「南紀」の次期車両になるそうで、名古屋から新宮を走る「南紀」については大阪から乗りに行くのはハードルが高そうですが、「ひ…

顔認証な改札を見てきました

To Instagram噂の顔認証な改札の前を通ったので、つい撮影してしまいました。 通勤経路の駅なのですが、設置されていること自体気がつきませんでした。 何故、ドーム前千代崎駅なんだろうと思ったのですが、そう言えば京セラドーム大阪に隣接して大阪メトロ…

何事もまずは実験をしないと分からないですしね

これで改札をスムーズに通ることができるのなら、実用化のために実証実験を行うのは良いことだと思います。 何もしないで問題点をあげつらうよりははるかにマシですしね。 実験を行うことで新たに問題点が認識されれば、立ち止まって解決策を考えれば良いだ…

とりあえず実証実験はやってみようという感じなようです

実用化以前に、とりあえず実証実験はやってみようという感じなようです。 既にFeliCaでの決済が普及していますし、QRコード決済は反応が遅いので、改札で「渋滞」が起こりかねないとも思いますしね。 実用化するためには、その辺りをクリアする必要はある…

この夜行特急は是非乗ってみたいですね

大阪から出雲市へ鉄道で行くには、新幹線で岡山に向かってから特急やくもに乗り換えて行くのが一般的だったので、夜行ですが大阪から直接出雲へ向かえるのは便利だなとは思いました。 東京から出雲市へはサンライズ出雲が出てますが、出雲市行きは大阪に停車…

情報が氾濫している故でしょうね

SNSが情報交換のツールになっている現在、短い時間でいかに情報を端的に伝えるかが重要になっていますしね。 インターネットの普及以前よりは飛躍的に情報の発信量が増えているので、単純に情報を羅列しただけでは、人々の記憶に留まりにくくなっていると…

久しぶりの東京一人旅に行ってきました

所用があり、久しぶりに東京へ一人旅に行ってきました。 今回はiPhoneのSuicaにまとまった金額をチャージして出かけましたが、ほとんどのところでSuicaが利用できたので、現金をあまり使わずに済んで快適でした。To Instagram2日目に本格的な東京都心の散策…

なにわ筋線の波及効果ですね

なにわ筋線の波及効果ですね。 この2つの連絡線も実現すれば、大阪駅周辺と新大阪駅とのアクセスはさらに密になるだけでなく、京都、神戸へのアクセスも密になるので、利便性は非常に高まりますね。 特に関空方面からのアクセスは格段に良くなると思います…

チャージ式のICカードを利用している人には良い機能かもしれないですね

私は個人的には関西圏ではPiTaPa、それ以外ではiPhoneのSuicaを主に利用しています。 標記の記事を読んで、早速アプリをインストールして試してみましたが、残念ながらPiTaPaは「0」の行列でした。 PiTaPaなポストペイ(後払い)のICカードなので、システム…

なにわ筋線開通までのつなぎでしょうね

細かな改良ですが、USJ方面への輸送強化には必要だと思います。 まあ、なにわ筋線が開通すれば、状況はより改善するとは思いますが。 それまでのつなぎと言ったところでしょうね。もともと西九条駅に停車する特急はくろしおの一部だけなので、12年後の…

天王寺界隈を散策してきました

三連休の中日は天王寺界隈を散策してきました。 オクトーバーフェストで賑わう天王寺公園を横に見ながら天王寺動物園に行ってきました。To InstagramTo Instagram残念ながら4日前にシマウマのヒデヨシが不慮の事故で急死したため、ゾウに続いてシマウマもい…

青春18切符による日帰りの旅2019夏

To Instagram 今回は18切符を利用した日帰り旅に行ってきました。 自宅から姫路駅に向かい、まずは姫新線で津山駅へ。 姫路駅から姫新線と播但線に乗るためにはこの中間改札を通る必要があります。 キセル防止策ですね。 To Instagram 姫新線に直通列車は…

鉄道ピクトリアルの臨時増刊号「大阪市高速電気軌道」を購入してきました

日頃お世話になっている、osaka-subway.comさんで発売されるという記事を見かけましたので仕事帰りに買ってきました。 本当は発売日当日に購入したかったのですが、先に予定が入っていて当日の営業時間内に購入できず、ようやく今日買ってきました。 ネット…

中間の自治体を軽視するからこのような体たらくになるのでしょう

この記事を読んでいると、確かにスケジュールありきで動いているJR東海の姿勢には、問題はありますね。 駅を設置しなくても、線路を通す以上は真摯な姿勢で対応しないと、問題は更にこじれるのではないかと思いますね。 単に過去からの因縁では片付けられ…

フルムーンパスを使ったグリーン車な鉄道の旅2019・番外編

フルムーンパスな5日間の旅の番外編です。 この記事では今回投宿した宿泊先と頂いた駅弁の紹介をします。 食べ歩きについては、おいおい個々の記事で紹介したいと思います。 宿泊先一覧 1日目・コンフォートホテル秋田 秋田駅近くの西武秋田店の向かいにあ…

フルムーンパスを使ったグリーン車な鉄道の旅2019・5日目(最終日)

ゆっくりと「夢の国」で遊んできました 5日目は大阪に帰るだけなので、夕方ぎりぎりまで「夢の国」で遊んできました。 昨日の夜と今日とみっちり遊んできましたが、次回旅するときは東京観光とセットでゆっくりと遊びたいですね。 5日目の行程 帰阪するだ…

フルムーンパスを使ったグリーン車な鉄道の旅2019・4日目

再び青函トンネルを抜けて東京へ 函館の街と食事を堪能した後は、いよいよ大阪への復路。 一気に帰るのも距離が長過ぎるので、途中、東京で1泊することにしました。 4日目の行程 函館駅から新函館北斗駅に出て、後は北海道・東北新幹線で一気に東京へ。 新…